Cómo calculamos los precios

Las cifras de dobacar.com/precios no son estimaciones teóricas ni tablas de depreciación genéricas: salen de anuncios reales de coches de segunda mano publicados en España. Esta página explica exactamente cómo, para que puedas juzgar tú si el dato te sirve.

Las fuentes

Dobacar agrega a diario anuncios de los principales portales españoles de coches de segunda mano — entre ellos Wallapop, Milanuncios, AutoScout24, coches.net, Autocasión, Motor.es, Auto10 y Autohero. Cada anuncio aporta precio, año de matriculación, kilometraje, combustible y ubicación. Los mismos datos alimentan la tasación con IA de la app.

Mediana, no media

Publicamos la mediana: el precio que deja la mitad de los anuncios por debajo y la otra mitad por encima. La media aritmética se contamina con facilidad — un solo anuncio absurdo (una edición limitada, un error de tecleo, un «1 €, preguntar») la desplaza; a la mediana ni la roza. Junto a la mediana damos el rango intercuartílico (del percentil 25 al 75): dónde está la mitad central del mercado.

Filtros de calidad

• Ventana temporal: solo anuncios vistos en los últimos 90 días. Un precio de hace un año no es el mercado de hoy.
• Precios verosímiles: se descartan anuncios por debajo de 300 € (señuelos, chatarra, «preguntar») y por encima de 200.000 €.
• Kilometrajes y años posibles: fuera km > 500.000 y años anteriores a 1990 o futuros.
• Volumen mínimo: si un modelo tiene menos de 50 anuncios válidos en la ventana, no publicamos su página. Preferimos no dar un número a dar un número débil. Los desgloses por año, kilómetros o combustible solo aparecen cuando el tramo tiene al menos 5 anuncios.

Cada cuánto se actualiza

Los anuncios se recogen continuamente y las estadísticas se recalculan varias veces al día. Cada página muestra su fecha de última actualización — si el dato tiene días, lo verás.

Limitaciones (léelas)

• Precio de anuncio ≠ precio de venta. Medimos lo que se pide, no lo que se acaba pagando. La negociación habitual en particulares no está incluida.
• La mezcla importa: la mediana global de un modelo junta todas las generaciones y motorizaciones. Para afinar, usa las tablas por año y kilometraje.
• Sesgo de portal: cada portal tiene su perfil (más particulares, más profesionales). Agregar varios lo amortigua, no lo elimina.

¿Dudas sobre un anuncio concreto? La tasación de la app compara ese coche exacto — año, kilómetros, versión — contra los anuncios comparables del mercado en tiempo real.